[힘 자랑 북유럽의 일꾼] 고품질의 가구와 건축 자재가되는 양질의 침엽수를 풍부하게 생산하는 북유럽. 거기서 일하는 볼보의 원목 운반 차량, FH16 글로브 트로터 750 6 × 4 목재 트럭을 재현 한 전동 RC 카 조립 키트입니다. 정밀 금형을 사용하여 캡은 프론트 그릴에 스테인리스 에칭 파트를 사용하여 내장도 실감 마무리. 섀시는 알루미늄 채널 재 사이드 레일, 수지 크로스 멤버를 조합 래더 프레임을 채용. 프론트 액슬에 모터를 탑재 해, 3 단 미션에서 프로펠러 샤프트를 통해 리어 2 축에 파워를 전달. 후륜 2 축에는 디프 기어를 내장하고 부드러운 코너링을 만들어냅니다. 또한 금속 리프 스프링과 마찰 댐퍼를 장착 한 다리 주변도 본 격파. 강도 높은 다이 캐스트 제 프론트 액슬 특수 강화 수지 제 리어 액슬을 각각 플로팅 마운트하고 좋은 접지성을 확보했다. 또한 저 회전에서도 충분한 토크를 발생 TR 마이티 조정 모터 (35T)를 탑재 해 강력한 주행을 즐길 수 있습니다.
짐을 무너 방지용 스테이크 (지주)를 장착 한 원목 운반 차량 특유의 형태를 실감 재현.
실차에서 옵션 설정되어있는 지붕 등 막대와 4 연속 조명 이외에 스케일 감을 높이는 안테나, 혼도 재현.
특징적인 사이드 미러 형상도 실차 그대로. 거울면은 실차 같은 3 차원 곡면을 가지는 도금 부품.
정밀 금형을 사용하여 스케일 감있는 캐빈은 프론트 그릴에 스테인리스 에칭 파트를 사용.
주행 중에 RC 조작으로 기어 체인지 가능한 조립식 3 단 변속기를 탑재.
리어 서스펜션은 실차의 대형 트럭과 같은 트러 방식. 금속 실린더를 채용 한 마찰 댐퍼를 장비.
후륜 2 축에는 트레드 패턴도 강력한 더블 타이어를 장착.
사이드 프로텍션과 탱크 방패, 후륜 전에 모래 상자 등 원목 운반 차량 특유의 장비가 볼만하다.
헤드 보드와 스테이크 (지주)는 금속 부품과 수지 도금 부품을 조합하여 높은 강도와 스케일 감을 양립.
리어 단계는 질감있는 수지 도금 부품.
각형 미등은 별도의 MFC-03를 통합 점등시키는 것도 가능하다.
디스플레이 용 금속 체인 및 레버 블록도 준비.
별매의 MFC-03을 조립하면 헤드 라이트와 안개등 등 각종 라이트의 점등도 가능.
[기본 스펙] ● 완성시의 전장 733mm, 전폭 194mm, 전고 306mm. 완비 중량 = 약 4.35kg (RC 메카, 배터리 탑재시) ● 휠베이스 = 363 + 103mm ● 트레드 전 / 후 = 155 / 138 (더블 타이어 트레드) mm ● 섀시 형상 = (알루미늄 + 폴리 카보네이트 수지) 래더 프레임 ● 서스펜션 = 전후 모두 리프 리지드 ● 캐스터 각 · 전 / 후 = 0 ° / 0 ° ● 캠버 각 = 전후 모두 0 ° ● 토각 = 전후 모두 0 ° ● 댐퍼 = 전후 모두 알루미늄 더미 댐퍼 ● 구동 방식 = 후륜 2 축 구동 ● 트랜스미션 = 상시 맞물림 식 3 단 변속 (RC 조작에 의해 변속) ● 기어비 = 1 단 32.49 : 1,2 단 17.76 : 1,3 단 10.66 : 1 ● 디프 기어 방식 = 3 베벨 디퍼렌셜 기어 ● 모터 = TR 마이티 튜닝 모터 (35T) ● 타이어 폭 / 경 = 전면 : 30mm / 85mm, 리어 : 22mm / 84mm
[유로 스타일 다기능 장치 (MFC-03) (※ 별매)] 통상 주행은 물론 극 저속 주행을 가능하게 한 ESC 키를 내장 한 다기능 컨트롤 유닛이 트랙 특유의 다양한 액션에 리얼한 사운드를 동조시켜 차체 진동을 연동시켜 존재감을 연출합니다. 특히 엔진 음은 대 배기량 디젤 엔진을 탑재 한 실차의 고동이 음원. 아이들링부터 전개까지 속도에 따라 엔진 음이 변화합니다. 또한, 에어 드라이어 소리 나 에어 배기음, 브레이크 소리 등 실차에서 나오는 거의 모든 소리를 재현. 또한 스톱 램프와 방향 지시등, 후진 등은 작업에 따라 더 헤드 라이트, 안개등, 해저드 등의 점등은 송신기에서 온 오프를 제어 할 수 있습니다.